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[Season2] シェボーFアルミ 分解レポート

いよいよ今回から製作編。まずはベース車両をバラさないと話になりません。
納車自体は3月末でしたが、なんだかんだで随分と遅くなってしまいました。

シェボーFアルミ ほぼ購入時の姿

本エントリ執筆に先立ち、納車時の重量やフレーム単体重量、BB軸長などのメモを紛失するという大失態をやらかしました。
一般の閲覧者が一番興味のありそうな所が抜け落ちた片手落ちレポートになってしまいましたが、どうかご容赦願います。

分解レポート

フレーム
  • ヘッドパーツ : 1インチスレッド
  • 対応シートポスト径 : 27.2mm
  • エンド : OLD135mm, リプレーサブル
  • ダボ : エンドダボx2, キャリアダボ
  • BBシェル : JIS, シェル幅68+1mm (フレーム+チェーンケースブラケット)

プリントはトップチューブの「VELO MODE」「CHEVAUX」の二箇所だけで他は全てシールです。ヘッドチューブの下端に車体番号の刻印があります。
クロスバイクとしては希少な低床フレームですが、更にチェーンケース固定用のステーがチェーンステーに溶接されているという変わり種です。

フォーク

1インチスレッド カンチ台座付き ハイテン ダボ一対(エンド後ろ)
前にもダボがあるとバスケットステーをハブ軸に共締めしなくて済むんですが、贅沢な注文でしょうか。

ステム

よくある軽快車向けのノーマルステムです。クランプ部はアルミ、シャフトは恐らくスチール。

ハンドルバー

ZOOM MTB-153 バックスイープ6度 幅560mm スチール製 CPフィニッシュ
激安バイクによく使われているオールラウンダーバーのようです。ZOOMはHL(中国)のブランド。アルミハンドルに慣れていると非常に重いです。

グリップ

「CBA コンフォートグリップ1 ブラウン」によく似た茶色+黒ツートンの若干エルゴノミック形状のグリップです。
右はグリップシフト対応のショートタイプになっています。完成車専用品でしょうか。

シートポスト

ZOOM SP-232 Φ27.2mm 300mm スチール/アルミ シルバー/シルバー ターニングフィニッシュ
もしかしたらSP-233ないしそれ以外かも知れませんが、よく似た製品です。ヤグラのみスチール製。

シートクランプ

クイック式、アルミ製、シルバー。刻印等は一切ありません。

サドル

CBA オリジナルサドル スチールレール
グリップと同じ茶色+黒のツートンで、CBAのロゴが入っています。
OEM元と思しきCIONLLI(台湾)の刻印があります。メーカーページを見るに6584がベースでしょうか。

Vブレーキ

TEKTRO 832AL
クロスもどき〜安クロスの定番Vブレーキ。思い切りブレーキングするとしなる、つまり効きが緩やかですが、かえってパワーモジュレータ的な要素もありそうで、安物はこれでいいのかも知れません。
シューはTEKTRO 827がついていました。

ブレーキレバー

TEKTRO RT374A MTB用 4フィンガー
こちらも定番。機能的には何の問題もありません。

ボトムブラケット

JISスクエアテーパー。取り外していないので詳細は不明。メモを紛失したため軸長も不明。フィキシングボルトで固定するタイプです。脱着はShimano TL-UN74S互換のようです。

クランクセット

クランク-チェーンリング一体型 JISスクエアテーパー クランク長170mm 42丁 スチール 樹脂製チェーンガード付
出所を示す刻印がありませんので詳細不明です。ハンドルに続いて重量を稼いでいます。

スプロケット

Shimano MF-TZ21 14-16-18-20-22-24-28T

チェーン

Shimano HGチェーン 110リンク

リアディレイラー

Shimano Tourney RD-TX31 7s用

シフター

Shimano Tourney SL-RS35 レボシフト 7s用

ホイールセット

26HE 36H アルミリム スチールスポーク ブラスニップル 前後ナット止め サイドリフレクター付
詳細は不明です。ハブにはMODUSの刻印があります。BBやヘッドパーツならVPコンポーネンツ(台湾)の別ブランドなんですが、ハブの情報は見つかりませんでした。

タイヤ

CST C-1110 26x1.50
チェンシンタイヤ(台湾)の街乗り向けミックスサイピングタイヤ。かわいいパターンです。
タイヤを外していないのでリムテープとチューブは不明。

ペダル

VP Components VP-306
VPコンポーネンツのカタログ外ペダル。リフレクターが前後に埋め込まれています。
突起が全くないので靴への攻撃性は皆無と言えそうですが、その分よく滑りそうです。

チェーンケース

樹脂製チェーンケース ハーフカバータイプ
ボトムブラケットに共締めするブラケットと、フレームに直接溶接されたステーで固定されています。

フェンダー

フルフェンダー スモーク(ブラック)
ポリカーボネート製と思われます。透明のストライプが4本入っています。
耐候性が気になるところです。

バスケット

ワイヤーバスケット 底面W300xD220/天面W365xD300xH200(mm)

ベル

小型のベルです。鐘部分はアルミでしょうか。

ダイナモライト

6V-2.4Wブロックダイナモ フィラメントバルブ ホワイトリフレクター付
SANYO TWINKLE LIGHTのプリントがあります。中国製。

スタンド

軽合金製サイドスタンド 固定部スチール CPフィニッシュ

リアリフレクター

お決まりのCATEYEの小型円形赤色リフレクターです。

ディレイラーガード

スチール製の重く頑丈なディレイラーガード。駅やスーパーの駐輪場に無造作に駐めるならあった方が安心ではあります。

雑感

シェボーFアルミ 分解

そんなこんなでバラバラになりました。

ぶっちゃけ弄らないで乗るなら同じ額で名の通ったメーカーの外装6段ママチャリを買うか、半額で得体の知れない激安外装6段ママチャリを買った方がいい気がします。
弄る前提なら貴重な低床クロスバイクフレームですし、まぁ値段なりかな、といった所です。

次回は一気に組み上げますのでお楽しみに。

[Season2 エントリー一覧]

おまけ

錆びやすそうな部分を思いつく限り挙げてみます。屋外に置く人は亜鉛コートするなり6-66を噴くなり防錆対策をしてやって下さい。

  • ハンドル周辺 (ハンドルバー, ステム, ヘッドパーツ)
  • バスケット周辺 (本体, ブラケット, ステー, 取り付けビス)
  • チェーンケース周辺 (ステー, 取り付けビス)
  • フェンダー (取り付け金具)
  • 各種ボルト/キャップ/ビス頭
  • スプロケット
  • ホイール周辺 (スポーク, ニップル)
  • スタンド (フレーム固定部)
  • ディレイラーガード

更に蛇足ですが、品質管理と納車整備にいくかつ言及すべき点が……。

フォーク溶接ズレ

シェボーFアルミ フォーク カンチ台座 スプリングホール溶接ズレ

フォークのカンチ台座に溶接されているスプリングホールの開いたプレートが片方ズレていました。
アームの回転方向以外への捻れはなかったため、ストッパーピンを挿すホールを変える事で対応でき、機能には支障ありません。
左右のアームでスプリングのテンションが違ってしまうため、レバー開放時のアームの角度が左右で異なるという見た目の問題はあります。

ブレーキアウター取り回しミス

リアブレーキのリードパイプの縁にブレーキアウターの端が乗り上げていました。

異なるサイズのドライバーを使用

バスケットブラケットと前カゴを固定しているビスはNo.3のプラスねじですが、これがNo.2のプラスドライバーで締め付けられていました。
はっきりとねじ山より一回り小さいドライバーが食い込んだ跡があります。

事実を列挙するに留めておきますので、各自でご判断願います。

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